Когда менять масло в двигателе

Основная особенность масла в двигателе – смазывать трущиеся детали двигателя, а фильтра – очищать это масло от попадающих в него продуктов неполного сжигания топлива, износа деталей двигателя и т.п.

В зависимости от манеры Вашей езды и от места эксплуатации транспортного средства масло утрачивает свои свойства, а фильтр засоряется, и его пропускная способность утрачивается. Во время трения деталей двигателя внутреннего сгорания между собой образуются мелкие частицы, загрязняющие ДВС. В связи с этим моторное масло и фильтры необходимо не забывать менять. Хорошее и качественное масло Rovas удерживает вредные для Вашего двигателя продукты, получаемые при его работе, сохраняя тем самым чистоту внутри ДВС долгое время.

Совсем недавно считалось, что смена моторного масла в легковом автомобиле должна производиться не реже 1 раза в 10 000 километров. В настоящий же момент такой показатель, как пробег автомобиля «от замены до замены» стал уже более зависим от косвенных факторов. Теперь создаются двигатели современного поколения, современные масла со всё большим количеством различных присадок, фильтры с лучшими средствами защиты. Сколько существует производителей моторных масел (а их бессчетное количество) – столько же и рекомендаций по периодичности их замены. Добавился такой показатель, как срок службы масла, как время года; городской, загородный или смешенный цикл использования автомобиля. Большинство производителей автомобилей рекомендуют производить замену масла также в период перехода с лета на зиму или обратно.

Немного проще обстоит дело с заменой фильтра очистки масла. Ее нужно производить при каждой замене масла двигателя, поскольку основной и, пожалуй, единственной функцией фильтра очистки масла и является функция производить очистку моторного масла. Масло каждый свой оборот по двигателю совершает, не минуя фильтр, а он в свою очередь задерживает отфильтрованные частицы износа двигателя, а так же иные загрязняющие вещества, не пуская их на очередной круг. Так как масло не может совершать оборот в двигателе, минуя фильтрующее вещество, в фильтре предусмотрен специальный пропускной клапан, который открывается при полном засорении минимизируя тем самым весь смысл своего наличия в системе, поскольку загрязняющие частицы проходят вместе с маслом дальше по двигателю, тем самым повреждая его. Таким образом, эффекта, желаемого получить заменой масла, при «отсутствии» фильтрующего вещества не будет.

Периодичность, сроки, время смены фильтра и масла в двигателе теперь привязаны к многим факторам. Среди них наиболее распространены такие, как сезон года, качество ГСМ, модель двигателя, марка автомобиля, производители фильтра и моторного масла, его состав и наличие присадок, состояние двигателя, период его полной эксплуатации, задаваемые двигателю нагрузки, режимы эксплуатации, расстояние, пройденное автомобилем с используемыми маслом и фильтром (даже, скорее, моточасы, отработанные двигателем) и пр.

На основании перечисленных факторов и выбирается периодичность и необходимость смены моторного масла и фильтра, которые могут колебаться в пределах 7 000-45 000 километров для легковых и 12 000-110 000 километров для грузовых автомобилей. Для определения периода замены масла и фильтра в каждом конкретном случае нужно смотреть инструкцию эксплуатации этого автомобиля, в которой указан класс необходимого масла.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *